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摩尔-“嫦娥”未动 “鹊桥”先行——看我国如何为月球反面建探月通讯“服务区”

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  新华社西昌5月21日电 题:“嫦娥”未动 “鹊桥”先行——看我国如何为月球反面建探月通讯“服务区”

  新华社记者白国龙、余晓洁、胡喆

  5月21日清晨,在嫦娥三号“奔月”4年多之后,我国又做出一个探究月球的大动作——在西昌卫星发射中心将探月工程嫦娥四号使命鹊桥号中继星发射升空。

  这是国际首颗运转于地月拉格朗日L2点(简称:地月L2点)的通讯卫星,它的成功与否对2018年年末我国探月工程嫦娥四号使命——国际初次月球反面软着陆和巡视勘测使命至关重要。

  为月球反面建地月通讯“服务区”

  在与长征四号丙运载火箭完结星箭别离后,“鹊桥”进入预订地月搬运轨迹,相继打开卫星太阳翼和中继通讯天线,飞向月球。

  我国航天科技集团五院“鹊桥”号中继星项目经理张立华承受新华社记者采访时表明,后续,“鹊桥”还需进行12次轨迹操控使命,经过半途批改、近月制动和月球借力,进入月球至地月L2点的搬运轨迹,经过3次捕获操控和批改后,终究进入摩尔-“嫦娥”未动 “鹊桥”先行——看我国如何为月球反面建探月通讯“服务区”盘绕地月L2点的使命轨迹。地月L2点是卫星相对于地球和月球根摩尔-“嫦娥”未动 “鹊桥”先行——看我国如何为月球反面建探月通讯“服务区”本坚持停止的一个空间点。坐落地月连线的延伸线上,到月球的均匀间隔约为6.5万公里,距地球40多万公里。

  我国探月工程总规划师、我国工程院院士吴伟仁说,由于月球绕地球公转的周期与月球自转的周期相同,所以月球总有一面背对着地球,这一面称之为月球反面。着陆在月球反面的勘探器会遭到月球本身遮挡,无法直接与地球进行测控通讯和数据传输,因而必须先发射“鹊桥”,让它去充任架设在嫦娥四号与地球间的“通讯中继站”,专门处理着陆月球反面的勘探器对地通讯“不在服务区”的问题。

  “鹊桥”的姓名来源于我国民间牛郎织女的传说,而这颗中继星是我国航天人用自己的勤劳、才智和汗水规划制作的地月信息联通的“天桥”。

  完结使命还需“过关斩将”

  “鹊桥”尽管只要400多公斤重,但它是我国第一次应用于深空勘探重大使命的小卫星。专家们坦言,这次使命周期长、难度大、危险高,卫星的飞翔轨迹也异乎寻常。

  吴伟仁说,1772年,法国数学家拉格朗日推算出,一个小物体在两大物体的引力效果下,小物体相对于它们根本坚持停止的空间点有五个,即拉格朗日点又称为平动点,分别为L1、L2、L3、L4、L5。其间,L1、L2点在两个天体的连线上。

  “鹊桥”正是要环绕地月L2点的使命轨迹飞翔。我国航天科技集团五院嫦娥四号勘探器体系项目履行总监、副总规划师张熇告知记者,在去往地月L2点使命轨迹的途中,“鹊桥”需求屡次进行半途批改,要完结悉数使命还需“过五关斩六将”。

  最要害的一次是近月制动的变轨,张立华将它形象地称为在距月面100公里高度时给卫星“踩一脚刹车”。这次变轨的窗口时刻很短,且只要一次时机。假如没按计划完结好“刹车”动作,“鹊桥”很可能从此飞离预订轨迹,由于这颗小卫星带着的推进剂不足以让它从头进入预订轨迹。

  此外,“鹊摩尔-“嫦娥”未动 “鹊桥”先行——看我国如何为月球反面建探月通讯“服务区”桥”选用的伞状大通讯天线由所以初次运用,其功能体现需求饱尝在轨实践查验,而远间隔通讯也是一大难点。张立华说,地球上的通讯卫星通常是在摩尔-“嫦娥”未动 “鹊桥”先行——看我国如何为月球反面建探月通讯“服务区”距地上3万多公里的地球同步轨迹运转,“鹊桥”间隔月面间隔远了1倍营救马疯子多,有7万多公里,这些对这颗中继星完结与嫦娥四号着陆器和巡视器安稳牢靠的通讯提出应战。

  摆开探月国际协作新前奏

  “‘鹊桥’是颗小卫星,研发时刻只要两年半,但作为嫦娥四号使命的重要组成部分,它的技能状况比较新,规划寿数达3年,并且质量要求十分严厉,整个卫星的地上加电测验时刻超越1300个小时。”张立华说。

  “鹊桥”带着一大一小两个相机,小的专门调查卫星天线的打开状况,大的能够给月球和地球拍合影。

  张立华表明,在保证完结通讯中继保证使命的一起,“鹊桥”也摆开了探月国际协作的新前奏。“鹊桥”带着了由荷兰研发的低频射电勘探仪,未来将打开在轨科学勘探实验。

  这个低频射电勘探仪能够倾听低频的世界之声,这些世界之声带着着世界大爆炸后几亿年时刻里的蛛丝马迹,那时正是氢气云孕育第一代恒星的世界黑暗时代。专家称,这一科学勘探将等嫦娥四号勘探器完结主要使命之后再持续打开研讨。

  此外,与“鹊桥”一起发射升空的还有由哈尔滨工业大学研发的“龙江一号”“龙江二号”两颗月球轨迹编队超长波地理观测微卫星,星上搭载了由沙特研发的月球小型光学成像勘探仪。两颗微卫星未来将打开月球轨迹编队飞翔、空间超长波地理干与丈量等技能实验。

  我国航天科技集团五院嫦娥四号勘探器总规划师孙泽洲说,10多年前,我国人是独当一面、自给自足地发射嫦娥一号的,现在咱们的探摩尔-“嫦娥”未动 “鹊桥”先行——看我国如何为月球反面建探月通讯“服务区”月使命也为更多国家发明了科学探究的渠道。本年,嫦娥四号也将搭载来自德国和瑞典的科研载荷登陆月球反面。我国在月球勘探的国际协作中,变得愈加自傲、自动,协作水平又上了新台阶。